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或许是同样看中了航空货运业务上存在机遇，圆通速递也迅速建立了圆通航空并在2015年下半年开始运营，目前圆通航空机队规模已经达到10架，并且手握一批货机订单。“不同于顺丰航空成立时期中国的航空业还处在高速发展前的蓄势期，而且受到客运业务发展的影响，在运营条件、资源等方面都受到一定的限制，”一位从事航空货运行业的资深人士在不久前接受《华夏时报》记者采访时表示，“圆通航空赶上了好时候，一方面行业管理机构鼓励并支持航空货运业发展，再就是基础设施建设和航空业运营方面国内已经开始逐渐走入成熟期，同时企业也进入了资本市场能够获得充足的资金支持，客观上是具有后发优势的。”
专家认为，这些节目和报道的大量出现，至少说明在今天的日本社会，承认历史的声音是存在的。但这样的声音还需要让更多人听到。有日本学者向政界学界呼吁，除非日本直面历史、实现和解，否则中日两国无法建立真正的互信。针对NHK电视台播出731部队纪录片，中国外交部曾表态赞赏日本国内有识之士揭露和直面历史真相的勇气，希望日方认真倾听国内外的正义呼声，正确认识和深刻反省日本军国主义侵略历史，切实尊重中国和其他亚洲受害国人民的感情。
报道称，上一轮制裁期间，印度是为数不多继续购买伊朗石油的国家之一，尽管欧美制裁导致运输、保险和银行渠道被切断，印度不得不减少进口。一名消息人士称，这次情况不同，“印度、中国和欧洲站在一边，美国在另一边……此刻，我们真的不知道该怎么办，但与此同时，我们必须让自己准备好面对任何可能性”。
而这种变化也在改变行业竞争的规则和企业选址的规则，随着机场辐射范围的扩大，这些聚集的产业逐渐开始以机场为圆心形成一种被称为航空大都市的新型“城市”。国内诸多地方政府对这种观点的认同，使得“临空经济区”的热情被点燃，但通过美国联合包裹速递公司（下称UPS）及其核心枢纽路易斯维尔机场的发展历程看来，货运枢纽因其自身特点更容易成就这种新型经济体的成长。
与此同时，与联邦基金利率挂钩的2年期美国国债收益率升至2008年雷曼兄弟破产前的最高水平。目前，2年期美国国债收益率从去年9月份的1.26%升至2.43%。尽管最近叙利亚引发地缘政治紧张局势，中美之间出现贸易争端，但市场依然预期短期利率会上升。许多投资者注意到，2月份股市的剧烈波动并没有阻止美联储在3月份加息，而且自那以来，美联储一直坚持鹰派立场。
顺丰集团对鄂州机场的规划正是按照这样的思路展开，从区位优势来看，鄂州机场1000公里半径能够辐射五大国家级城市群，1500公里半径辐射全国90%以上GDP地区。同时借助湖北自古以来九省通衢的自然条件，除了空港之外还将连接铁路、公路和内河航运，形成无缝的多式联运网络，“以满足企业不同层次的转运需求。”
