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责任编辑：刘万里 SF014腾讯昨挫3.3%，成交额48.2亿元，个半月最低。由1月底所创的476.6元历史高位至今，腾讯股价已经累跌41%，反观苹果公司、亚马逊及Alphabet的股价才刚从高位调整超过20%。因应股价深度调整兼游戏业务被看淡，券商界由8月中起相继调低腾讯的盈利预测及目标价，经历长达两个半月的削价潮后，公司上月公布较预期理想的业绩，投行大致维持评级，野村及德银更逆市而行轻微调高目标价。另一方面，自美资科网股在10月底公布最新季绩后，投行已经重新审视往后数季的盈利能力及估值扩张空间，以苹果公司为例，有传公司计划大手削减新款iPhone的产量目标，过去半个月被最少6家券商降目标价。

有消费者反映，第三方抢票软件的成功率似乎已经有所下降。据家在郑州的王女士对《证券日报》记者表示，早在开始抢票前她就在第三方平台去哪儿预定了车票，但并没能成功购买到车票。此后先后尝试通过朋友分享点击急速抢票，购买加速包至VIP加速抢票，但仍未成功购买到车票。但也另有消费者称顺利通过携程抢票买到了回家的车票。

若暂不考虑营业收入的增值税影响，将这两年的营收与现金流数据勾稽，则2017年、2018年营业收入比现金收入分别多了205.95亿元和231.53亿元，若考虑增值税的影响，则这个差额将会更为明显。理论上，2017年、2018年的应收款项应该至少增加205.95亿元和231.53亿元。

本周美股将迎来“超级周”——美国总统特朗普定于2月5日发表国情咨文，美联储主席鲍威尔等多位联储官员将出席活动或演说，英国央行及澳洲联储将公布利率决议，美欧均将公布1月服务业和综合PMI，美国将补发因政府关门而未公布的经济数据。本周企业财报密集，将有97家标普500成分公司与1家道指成分公司陆续公布财报。

在市场出现激烈变化的背景下，特斯拉等车企开始走出单一供应链的局限，一方面选择同时与LG化学联手供应动力电池，并收购Hibar Systems、Maxwell等外资动力电池生产方案提供商，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为，特斯拉在此刻频繁收购动力电池行业企业，与整车厂希望把握产业链主导权有很大的关联，这也逐渐成为各大整车厂的共识。

“车市需要优胜略汰，负增长不是什么坏事。”魏建军认为，随着车市低增长甚至负增长，再加上电动车在国内市场的快速发展，传统燃油车企应该紧盯国际市场。据了解，哈弗已经在海外市场建立了6个技术中心，并将海外营销模式从贸易型转变为直接管理的子公司模式。魏建军透露，5年后，哈弗海外销量占比将从2%提高到20%以上，去年12月底上市的欧拉R1目前正在做欧洲标准测试。