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中央经济工作会议指出，我国经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。因此，我国将“继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策”。这一基调已连续九年维持不变。在货币政策方面，具体表述也出现新的变化，强调稳健的货币政策要“松紧适度”，流动性保持“合理充裕”；同时，进一步改善货币政策传导机制。
第九月昼期间，“玉兔二号”在月球背面的撞击坑中发现了不明胶状物质，月球车操作人员周密设计了驾驶方案，对撞击坑的深度和溅射物分布等成功进行了科学探测，我们期待“玉兔二号”给我们带来更多的惊喜与科学发现。第九月夜期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车处于关机休眠状态。月夜结束后，受阳光照射作用，当两器太阳翼帆板输出功率达到唤醒阈值时，两器就能按照预定程序将一些关键设备通电开机，恢复与地面的通讯联系。随后，在地面控制下，建立正常工作状态。
--------------------------------责任编辑：卢昱君新华社利马2月18日电 拉巴斯消息：玻利维亚西南部奥鲁罗省18日发生重大交通事故，一辆卡车在省际公路上与一辆长途客车相撞，造成至少24人死亡、15人受伤。据奥鲁罗省交通局消息，这起交通事故发生在当地时间18日凌晨，一辆载有44名乘客的长途客车在行驶至奥鲁罗省托拉潘帕市时，与一辆迎面驶来的卡车相撞。
据官方统计，17位遇难者中，敦睦村14人，狮子岩村3人。在地图上，两村分处桃花江南北岸。事发当天，曾隆捷所在的敦睦村是“主角”。桂林市龙舟协会秘书长谭桂安告诉红星新闻，桂林龙舟有“十年一大划”的传统，前两次分别是1998年和2008年，今年又到了关键节点。按照“走龙亲”的习俗，这支装扮艳丽的龙舟队需逆流而上，前往另一村聚餐。
据台湾铁路管理局介绍，事故列车车龄6年，去年刚完成保养及检修。本次行驶过程中，列车自动保护系统（ATP）疑遭关闭，或导致车速偏高带来风险。如果把时间轴拉得长一点，就会发现台铁和普悠玛都难让人放心。台铁存在老旧、系统故障等问题，据粗略统计，30多年间发生过六七起重大事故，比如1991年因系统故障，自强号撞上莒光号。因轨道问题出现列车车厢翻覆，或与砂石车相撞也曾有之。针对台铁基础设施提升，台湾铁路管理局曾在2015年推出铁路行车安全改善六年计划，效果并不理想。
对于未来中国经济形势的走向，国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆在上述采访中指出，中国经济具有韧性和弹性，具有应对风险的经验和方法，我们有条件有能力有信心保持经济运行在合理区间，加快推动中国经济高质量发展。我国经济总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势不会改变。（中新经纬APP）
