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根据发改委2006年颁布施行的《汽车产品外部标识管理办法》，国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置，应标注汽车生产企业名称、商品商标和车型名称等。因此，出厂于蔚来江淮工厂的蔚来汽车尾部，也需标注“江淮蔚来“字样。“这就跟苹果手机被要求在显著位置写上‘富士康制造’一样，既没有必要，也不是核心。”李斌认为，标注制造企业是合资时代为了突出中国自主品牌的一种保护策略，但现在已经不合时宜，“尾标标注给处在品牌培育期的初创企业，增加了额外的难度和沟通成本。”

所以，我认为这个世界有很多可以向中国学习的地方，苹果作为世界的一部分，我们有理由去关注消费者的需求。ifanr 爱范儿：因为 iPhone 的支持，AR 行业在过去一年得到了长足的发展，苹果的路线看似很清晰：先建立能够开发出 AR 内容的底层工具，再构筑软件生态。我们不聊硬件那么遥远的事，关于 AR 与智能手机结合有什么杀手级的服务？AR 地图会是 next big thing 吗？

小鹏汽车虽然未在产品交付上参与这场角逐，但其在蔚来上市后公布的300亿元融资计划也略显冒险。根据小鹏汽车公布的信息，B+轮超40亿元融资完成后，小鹏汽车即已实现超100亿元融资，估值近250亿元。那么，如何在此基础上，完成剩下近200亿元的融资，代价可想而知。

科学和技术永远是中性的，而其究竟是造福于人类还是作恶于人类，实验伦理就是划分的规则之一。科学和技术要有所为，更要有所不为，因为这个世界不需要不顾伦理的科学狂人。一个缺乏规则约束的科学技术，难免在大众心目中成为弗兰肯式的怪物。而这，是科学和技术研究的悲哀。

但与此同时，12月14日上午发布的11月社会消费品零售总额增速数据却表现低迷，大大低于市场预期。数据显示，2018年11月份社会消费品零售总额为35260亿元，同比名义增长8.1%。《每日经济新闻》记者注意到，这一增速数据不仅比上月低了0.5个百分点，更创下了2003年5月以来的新低。

滨江集团是一家聚焦杭州、深耕浙江、辐射华东的区域性房企。在克而瑞发布的2019年1-11月中国房地产企业销售TOP100排行榜上，滨江集团以774.8亿元的规模居于第33位。从2016年到2018年，滨江集团销售额保持了高增长，分别为366.8亿元、615亿元、850.1亿元。今年则是首次破千亿。12月11日滨江集团曾接受调研，在之后公布的调研信息中披露：今年销售目标千亿，目前已突破千亿。2019年三季报中对全年业绩进行预测，预计全年归母净利润较2018年同比增长30%-60%。三季度末公司预收账款金额达492亿，较年初增长95%，创历史新高。