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逐渐减少甚至取消新能源汽车消费端的补贴主要是基于两个方面,一是这种做法缺少必要性,二是消费端补贴会带来一些消极影响。补贴缺少必要性主要有两点原因。首先,随着新能源汽车成本的不断下降,从整个使用周期来看,成本劣势不明显。与2011年相比,目前的电池单位能源密度已经提高一倍,同时制造成本降低了50%。随着技术的不断进步,未来电池成本仍会继续下降。从电动汽车和燃油汽车的燃料成本来看,如果能够让消费者认识到电动汽车的成本劣势正在逐渐缩小,即使消费补贴下降,它的影响也是有限的。

拍拍贷的智能催收系统已经对第三方机构实现输出,资金占比上,目前机构资金占比已经达到约31%;新起之秀小赢科技一季度获得的机构资金占比也达到11.5%。此外,截至一季末,趣店与金融机构合作资金余额从2018年末的190亿元增长至246亿元。“传统金融机构与金融科技公司合作肯定是未来发展趋势,传统金融机构需要在科技方面不断进步,不断对原有系统进行一遍又一遍的刷新。”乐信总裁吴毅曾对记者表示。

急需输血的ofo最终倒向了阿里。今年3月13日,ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资,阿里领投,蚂蚁金服等机构跟投。这轮融资,ofo采用了股权加债权的方式。此前的2月份,ofo先后两次将其共享单车作为抵押物,向阿里共计借款17.66亿元。

自媒体作为一种新生业态,与此前的互联网金融类似,当其乱象逐步显现时,就需要监管层思考如何从根本上解决。周二,受外盘影响,沪深两市股指集体低开,随后震荡下行,截至收盘,沪指跌幅逾2%,深证成指和创业板指下跌幅度更是均超过2.5%。尽管如此,北斗导航板块盘中逆市崛起,涨幅达0.39%,板块内共有23只成份股实现上涨,占比62.16%,成为A股市场中惟一亮点。

截至2018年末,浦发银行集团口径的不良贷款率为1.92%,较年初下降0.22个百分点。资本充足率13.67%,提升1.65个百分点。在零售业务方面,浦发银行全年实现营业净收入663.26亿元,增幅16.15%,占全行营业净收入的42.48%,成为第一大收入板块。截至2018年末,个人客户(含信用卡)达到7688.93万户,增幅19.58%,零售客户总资产保持稳步增长,个人金融资产余额达到1.803万亿元,较年初增加2277.69亿元,增幅14.46%。

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