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NR机构认为，Waymo背靠谷歌，领先的测试里程以及自动驾驶出租车服务的率先推出，福特自动驾驶公司和通用Cruise这种车企旗下的自动驾驶公司，背靠车厂可以享受较快的技术更新速度、稳定的产能和靠谱的合作伙伴，是大厂的专属优势。车企也不好过，以车企和汽车零部件为主的不少2018年“领导者”被踢出第一阵营：如德尔福分拆后的安波福Aptiv、大众集团、丰田、戴姆勒-博世联盟，更有PSA、捷豹路虎和本田彻底落榜。

展望未来，狄刚指出，区块链技术应用于实体经济服务才是其本源。他指出，我们要辨识一下什么是去中心，现在说去中心比较多，但是绝大多数说去中心都是技术上的去中心，并不等同于管理上的无中心。“过去三年区块链技术带来了社会广泛的关注，但是大量泡沫带来‘非理性繁荣‘，现在逐步去伪存真，”他指出，区块链技术有其正作用与副作用，需要结合其优势、回避短板，组合各种优势技术围绕需求来实现综合效果最优。

通过暗访，发现的主要问题有：个别国有景区未落实降价政策；部分景区明码标价不规范，价格信息标示不全，未在景区售票处公示所有收费项目；个别景区存在捆绑销售及误导游客的现象。对此次暗访中发现的问题，市场监管总局将通报地方价格监管部门对相关情况进一步调查、核实，并及时整改。同时，结合各地国庆景区门票价格集中检查中发现的问题，市场监管总局将指导各地区分不同类型景区和游览服务，继续深入推进门票降价工作落实，规范景区门票价格秩序，健全长效监管机制，保护旅游消费者合法权益，促进旅游业健康可持续发展。

在业内人士看来，净值表现领先的FOF产品主要是在大类配置方面做得较好。作为FOF基金经理，需要充分发挥好FOF所具有的“双重的优中选优”、“无与伦比的良好流动性”、“对于风险与收益的二次平滑”、“专业化的资产管理叠加专业的资产管理”等一系列特殊优势，加强研究，做好业绩。

不过，秦培景团队亦表示，全世界的央行都极少把购买股票作为一种货币工具。部分央行会购买海外的股票或是ETF作为管理外储的方式，但是直接购买本国的股票是极其例外的操作。与此同时，中信证券的另外一名首席分析师并不认可央行炒股的可行性。“首先基本面和实现条件不具备，其次《中国人民银行法》不支持，最后从实践来看，全世界只有一个国家（日本）这么做，但结果是弊大于利。”中信证券固定收益首席分析师明明称，“实际上，现在这个国家（日本）的金融机构都希望央行能够退出，因为市场流动性大幅降低。”

从上述基金披露的半年报来看，前海开源裕源配置了相当大比例的权益基金和黄金基金；海富通聚优精选上半年主要配置了医药主题基金、信息技术、中证500等成长风格ETF，都获得不错的收益。相对排名前三的基金，其他11只FOF的收益率则差距明显，年内收益率均不超10%，排在最后的两只FOF收益都不超过4%。